Die Hebezeuge: Berechnung und Konstruktion der Einzelteile, - download pdf or read online

By Ing. Hugo Bethmann (auth.), Ing. Hugo Bethmann (eds.)

ISBN-10: 3663040704

ISBN-13: 9783663040705

ISBN-10: 3663055167

ISBN-13: 9783663055167

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H 130 mm, Trapezseite . . . . b2 = 80 mm, b1 = 35 " = Fig. 91. Fig. 9~. 94. rb2=so~ K ranflasche für 20000 kg T ragkraft. 49 Festigkeitsrechnungen. und den Hebelarm der Biegung - nach graphischer Aufsuchung des Trapezschwerpunktes - von Maulmitte bis zum Schwerpunkt des Querschnittes l = 60 mm. Das Widerstandsmoment des Trapezes ist dann mit Bezug auf Fig. 94 unter Vernachlässigung der Abrundungen W 6 b12 + 6 b1 • b0 + b02 • h 2 = 6 . 3,52 ö . 3,5 . 4,5 + 4,52 • 132 136 cms 12 (3 b1 + 2 b0 ) 12 (3.

Trommelmall:tels durch Rippen nicht erforderlich. Darüber hinaus werden zweckmäßig radiale Rippen verwendet. Diese sind zweckmäßiger als Längsrippen, welche Modell- und Formereikosten wesentlich erhöhen und die Anwendung geteilter Kerne erfordern. Kurze Trommeln bis 400 mm Länge werden mit einer Nabe hergestellt. Bei Laufkranen ist ein genau D raht ·t:iltrommel. senkrechtes Aufsteigen der Last erforderlich. Bei einf;wher Trommelanordnung würde die Last den Gewindegängen entsprechend wandern. Um dies zn: vermeiden, wickelt man stets zwei Seilenden auf die Trommel und versieht dieselbe mit Rechts- und Linksgewinde.

Gallsche Ketten. Nur für große Belastung, kleine Geschwindigkeit und kurzen Hub verwendbar. Nachteile: Großes Eigengewicht, keine Seitenbeweglichkeit (deshalb nicht verwendbar bei Laufkranen mit großer Fahrgeschwindigkeit), rosten im Freien und starke Abnutzung infolge der großen Bolzenpressung. 6. Kalibrierte und GaUsehe Ketten sind am kostspieligsten. Billiger sind gewöhnliche Ketten und Hanfseile, und den geringsten Preis zeigen Drahtseile. Kalibrierte und Ga 11 sehe Ketten wird man deshalb nur dann anwenden, wenn es sich darum handelt, die Konstruktion möglichst gedrängt zu halten.

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Die Hebezeuge: Berechnung und Konstruktion der Einzelteile, Flaschenzüge, Winden und Krane by Ing. Hugo Bethmann (auth.), Ing. Hugo Bethmann (eds.)


by Daniel
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